Hopfa-Slot!
MITTEILUNGEN:
Anmeldung zum Rennen 20.09.2023
Die Anmeldung zu den Rennen erfolgt ab sofort auf der sr4e.de Homepage.
Terminübersicht Saison 2024 05.08.2023
Nachfolgend der Link zur Übersicht der Rennveranstaltungen in der Saison 2024:
http://sr4e.de/index.php/terminuebersicht
Changelog:
31.07.2023 - Termine 1/32er und BRM / TTS hinzu
18.06.2023 - Slotracingkalender Saison 2024 - Neuerstellung
NÄCHSTE RENNEN:
Aktuell befinden sich keine Inhalte in dieser Kategorie.RENNSERIEN: (Kurzbeschreibung)
Gefahren werden Fahrzeuge der Gruppe 2 von BRM und TTS im Maßstab 1/24.
Die Rennen finden Samstag Nachmittags auf den Bahnen in Regensburg, Abensberg und Rohrbach statt.
Rennleiter: Horst (www.hazelcreek.de )
Das Reglement und die Rennergebnisse sind auf der www.sr4e.de Homepage zu finden.
An insgesamt sieben Rennabenden fahren wir in der Saison 2024 die DTM-Rennserie zusammen mit dem Scaleautocup.
In beiden Rennserien wird mit gestellten Motoren gefahren.
Das erste Rennen des Rennabends ist immer DTM mit 5 Minuten pro Spur.
Seit der Saison 2022 sind nur noch die Karosserien der DTM von 2012 bis 2020 zugelassen. (Somit auch keine GT3 Fahrzeuge)
Rennleiter DTM: Harry
Die Rennergebnisse und die Fahrerwertung sowie das Reglement sind auf der slotracing4ever-Homepage dargestellt.
Der GT-Cup ist eine Rennserie mit GT3 Fahrzeugen im Maßstab 1/24
In der GT-Cup Saison 2024 stehen sieben Rennabende auf dem Kalender. Die Rennen werden auf auf den Bahnen in Rohrbach und Regensburg gefahren.
Rennleitung GT-Cup: Kai Vandré
Weitere Infos unter:
Mit den Fahrzeugen der Gruppe 5 im Maßstab 1:24 fahren wir in der Saison 2024 insgesamt sechs Rennabende. Die Teilnahme erfolgt in Teams mit freier Wahl des Einsatzfahrzeuges zu jedem Einzelrennen. Ein Team besteht aus mindestens zwei Fahrern und maximal aus vier Fahrern.
Format: Zeitrennen (x Minuten / Spur). Ausnahme Regensburg: Rundenrennen (x Runden / Spur).
Startgeld: 5 EUR pro Teilnehmer pro Rennabend (... bekommt jeweils der veranstaltende Club).
Alle Informationen zur Gruppe 5 Rennserie findet ihr unter http://sr4e.de/index.php/gruppe-5-1-24
Rennleiter: Kai Vandré
Bei Fragen zur Gruppe 5 Rennserie einfach eine Mail an kai(at)sr4e.de
Nascar 124 Classic
In der Saison 2024 fahren wir drei Rennabende mit diesen Fahrzeugen. Das Reglement wird (Status: 06.08.2023) bald auf der slotracing4ever Homepage integriert.
Rennleitung: Fedor_S
Weitere Infos siehe: www.sr4e.de
Der Scaleautocup wird zusammen mit der DTM-Rennserie an einem Rennabend gefahren. In beiden Rennserien wird mit gestellten Motoren gefahren. Alle Fahrzeuge fahren in einer Wertungsklasse.
Rennleitung Scaleauto: Michael H.
Die Rennergebnisse und Fahrerwertungen sowie das Reglement sind auf der slotracing4ever-Homepage dargestellt.
Unsere Rennserie mit Fahrzeugen aus der GT-Kategorie und Gruppe C im Maßstab 1/28.
Der Aufbau der Fahrzeuge ist sehr einfach, da es ein großes Sortiment seitens Kyosho für bereits lackierte Karosserien gibt und diese Fahrzeuge aufgrund der getönten Scheiben kein Interieur benötigen.
Die Rennen werden auf der vierspurigen Holzbahn von Hopfa-Slot in Rohrbach und bei den Moos-Slottern in Langenpreising ausgetragen. In der Saison 2024 sind insgesamt vier Rennabende geplant.
Pro Rennabend wird ein Rennen mit eigenen Fahrzeugen nach Mini-Z Reglement (AM und PRO) und ein Rennen mit gestellten Mini-Z Fahrzeugen gefahren.
Rennleitung Mini-Z: Kai Vandré
Weitere Informationen unter: www.sr4e.de
CLUB UND BAHN:
Hallo Slotgemeinde,
seit Januar 2010 gibt es nun den RCA mit seinem Quartier im Freizeitzentrum Aumühle in Abensberg.
Dort findet man uns im Untergeschoss zwischen den Räumlichkeiten der Umkleiden und der Squashhallen, wo wir uns in der Regel wöchentlich zu Vereinsabenden treffen. Sei es eine entspannte Bastelrunde, etwas Training oder auch das ein oder andere spannende Rennen. hauptsache wir haben Spaß und können dem Alltag mal etwas entfliehen. Wir fahren diverse Rennserien großteils zusammen mit anderen Vereinen, wie bspw. Hopfa-Slot und diese auch auf den verschiedenen Bahnen der Vereine. So kann es auch vorkommen, dass wir nicht in Abensberg anzutreffen sind, sondern in Regensburg, Rohrbach oder auch Langenpreising. Jedoch immer mit dem Ziel, gemeinsam einen schönen Abend zu verbringen.
In Abensberg hatten wir ursprünglich eine vierspurige Nincobahn, welche jedoch relativ bald einer eigenentworfenen Holzbahn weichen sollte. Dank der Unterstützung einiger Firmen und vor allem durch das tatkräftige Zutun von Horst und Markus, entstand relativ schnell der heutige Babonenring aus MDF.
Hier einige Eckdaten dazu:
Spurlänge: 32,2 m
Spurabstand: 13 cm
Randstreifen beiderseits: 20 cm
Stromversorgung:
Jede Bahn hat ein eigenes Netzteil mit stufenloser Einstellung der Spannung von 0 – 30V mit max 5A
die Anschlussboxen für die Regler sind nach deutscher Belegung
Zeitmessung: Bepfe Titus für vier Spuren, diese ermöglicht eine auf die 1/1000 Sekunde genau Zeiterfassung über IR-Lichschranken
Zwischenzeitlich gab es aufgrund Ermüdungserscheinungen in den Kurven bereits ein paar Änderungen, die Wichtigste dabei ist wohl der Einsatz einer Kunststoffplatte als "Deckschicht" auf einer MDF Platte, sozusagen der Wechsel auf ein Zweikomponentenmaterial. Vorteil: Ganz klar, kein Schleifen, Grundieren, Lackieren der MDF Platte mehr nötig, da die Kunststoffplatte glatt und bereits grau eingefärbt ist und die Oberfläche den Klebefilm für die Litzenverklebung ordentlich annimmt. Ebenfalls ist der Slot durch die Kunststoffschicht entsprechend stabilisiert und bricht nicht so leicht aus. Nachteil, der Leitkielverschleiß ist ein wenig höher, da die Führung nun härter ist und.... naja, die Kosten ;-) Aber he, wer nicht wagt, der nicht gewinnt. Und wir bereuen den Schritt keinesfalls.
Hallo ihr Slot-Buam, hier in der Umgebung und vor allem auch außerhalb der schönen Holledau. Unseren Club gibt es bereits seit 2008 hier in Rohrbach. Aber seit Januar 2013 ist alles anders.
Bis dahin waren wir auf einer 46 Meter langen 4-spurigen Carrera-Bahn unterwegs. Altes Schienen-Modell versteht sich. Gut, aber unseren wachsenden Ansprüchen an modernes Slot-Racing nicht gut genug. Oder, nicht mehr gut genug. 2012 haben wir dann die Entscheidung getroffen, in eine Holzbahn zu investieren.
Eine richtige Entscheidung. Die Bahn steht seit Anfang Januar 2013, und macht viel mehr Spaß. Jetzt ist aus unserem Hobby eine Passion geworden. Diese Leidenschaft möchten wir mit vielen ähnlich Denkenden teilen. Deswegen laden wir euch herzlich ein mitzufahren. Den Terminen auf der Startseite ist zu entnehmen wann es am besten passt. Wir werden zukünftig eigene, offene Rennserien fahren, hoffentlich an vielen, hier in Bayern laufenden Rennserien teilnehmen können und auch zu Club-Abenden für Einsteiger einladen. Dann auch mit gestellten Autos und Reglern. Zuschauer sind übrigens auch jederzeit willkommen. Ach so, die neue Bahn ist übrigens auch wieder 44,2 Meter Meter lang, auf 1/24 Racing ausgelegt und „liebevollst“ im Detail gestaltet.
Vor allem auf die „Parabolika“ sind wir sehr stolz. Die Bilder sprechen hoffentlich „Bände“. Rohrbach liegt übrigens zwischen Pfaffenhofen/Ilm und Wolnzach, nahe dem Holledauer Autobahn-Dreieck. Mit dem Auto bequem zu erreichen von Regensburg, Ingolstadt, Augsburg oder München. Übrigens: Auch der Zug hält hier häufig. Rohrbach liegt an der Bahnstrecke „München – Ingolstadt“. Also: Auf geht’s!